电动汽车
8月28日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布最新多个方面数据显示，尽管英国、法国和意大利三国销量下滑，但欧洲7月新车销量仍同比上升5.9%。德国市场销量大幅度增长11.1%，而英国、法国和意大利分别下降5%、7.7%和5.1%。西班牙、波兰和奥地利分别增长了17.1%、16.5%和31.6%。 在电动汽车领域，特斯拉市场占有率已连续第七个月下滑，且首次被比亚迪超越。特斯拉7月销量同比骤降40.2%，市场占有率从去年同期的1.4%萎缩至0.8%；比亚迪销量则同比激增225.3%，以1.2%的市场占有率首次超越特斯拉。比亚迪此次也是首次被纳入ACEA月度销量统计范围。
8月25日，比亚迪汽车（泰国）有限公司宣布，其泰国工厂生产的电动车首次出口至欧洲市场，共计超过900辆，目的地包括英国、德国和比利时。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长206.4%，达到9698辆。若包括英国等五个非欧盟市场，比亚迪7月新车注册量达到13503辆，同比上升225.3%。相比之下，特斯拉车型7月在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6600辆，更广泛欧洲市场上新车注册量下降40%，至8837辆。 中国汽车制造商正凭借竞争力的售价和丰富的产品线在欧洲市场扩张，抢占市场占有率。7月，比亚迪在欧洲市场上的新车注册量比特斯拉多出52.8%，市场占有率为1.2%，而特斯拉仅为0.8%。欧盟新能源汽车市场呈现复苏迹象，纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的注册量分别增长39.1%、56.9%和14.3%，合计占欧盟汽车注册量的59.8%。尽管如此，特斯拉7月在欧盟的销量仍严重下滑，业内人士指出，特斯拉面临全球竞争加剧和马斯克政治行为影响。
8月28日，尚界汽车官方微博宣布，尚界H5新车将在2025成都车展首次亮相，时间为8月29日至9月7日，地点在中国西部国际博览城3号馆H304。尚界H5是华为与上汽合作打造的鸿蒙智行“第五界”首车，预售价16.98万元起，为鸿蒙智行系列中最便宜的车型。新车18小时小订突破50000台，解锁第一档现金权益，尾款立减1000元。 尚界H5基于上汽荣威ES39车型开发，搭载华为智能座舱和智能辅助驾驶系统，采用上汽星云纯电平台打造。新车尺寸为4780/1910/1664mm，轴距2840mm，配备192线D毫米波雷达，搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统，覆盖全域场景。车内后排腿部和头部空间均超1米，后备箱容量601L，前备箱124L，满足出行需求。尚界H5还配备HUAWEIXMOTION数字底盘引擎，融合上汽70年底盘开发经验，提升驾乘舒适性。
8月28日，据《国际金融报》报道，零跑汽车的欧洲制造基地将落户西班牙萨拉戈萨工厂，该工厂原为Stellantis集团的整车制造厂。改造完成后，工厂将首先生产零跑B系列产品，计划于明年三季度启动生产。首款车型为B10，随后是B05。B10是一款紧凑型纯电SUV，也是零跑B系列的首款全球化车型，于今年4月上市。B05则计划在9月慕尼黑车展发布，市场预测其国内售价可能不高于10万元。 今年3月，路透社曾报道Stellantis和零跑计划向西班牙一家工厂投资2亿美元，用来生产B10纯电动跨界车，预计从2026年起供应欧洲市场。此次投资和生产计划的落实，标志着零跑汽车在全球市场的进一步扩张和布局。
【沃尔沃XC70预售85分钟破5000台，SMA架构混动SUV亮相成都车展】
近日，沃尔沃汽车宣布沃尔沃XC70预售85分钟小订突破5000台。这款新车型定位于沃尔沃SUV的60系与90系之间，是基于SMA超级混动架构打造的。沃尔沃XC70在外观上延续了家族化的封闭式前脸设计，配备雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，同时采用封闭式轮辋和隐藏式门把手，以降低风阻并增强运动感。内饰方面，新车采用极简风格，配备12.3英寸仪表屏与15.4英寸中控屏，以及50W手机无线快充和全景天窗等配置。 沃尔沃XC70搭载1.5T混动专用发动机，CLTC工况下纯电续航超过200km，综合续航超过1200km。SMA架构强调可扩展性、智能、安全和可持续性，沃尔沃将通过这一架构推进纯电与超级混动的双重战略。
【问界M7内饰官图曝光：16.1英寸中控屏+零重力座椅，成都车展亮相】
8月28日，鸿蒙智行发布了全新问界M7的内饰官图，揭示了其内饰的四大焕新特点。新车内饰搭载了16.1英寸中控屏和主驾零重力座椅，提供了联动方向盘电动调节和一键躺平的新体验。此外，问界M7还配备了后排娱乐屏和智能车载冷暖箱，增加了车辆的舒适性和便利性。 在外观和智能驾驶硬件方面，全新问界M7延续了家族式设计语言，前脸采用封闭式设计，并配备了问界标志性的大灯组。智能驾驶硬件上，新车搭载了192线D毫米波雷达矩阵等，支持复杂天气下的识别能力，提升了泊车辅助能力。车身侧面采用半隐藏式门把手设计，降低风阻的同时确保了使用的安全可靠性。 动力方面，全新问界M7提供增程和纯电两种动力选择。增程版车型搭载37kWh和53kWh两种容量的电池组，最高综合续航可达1600+公里。纯电版车型则搭载100kWh电池组，CLTC纯电续航最高可达700+公里。新车的车身尺寸为5080*1999*1780mm，轴距为3030mm，提供了宽敞的内部空间。
8月26日至28日，吉利汽车联合中国汽车标准化研究院成功举办了联合国世界车辆法规协调论坛被动安全工作组（GRSP）车内儿童遗留非正式工作组（IWG-CLIV）第11次会议。在此次会议上，吉利汽车作为车企代表，展示了其在儿童遗留探测技术（CPD）方面的研究成果，并为全球法规的制定提供了技术上的支持。 吉利汽车在行业内率先开展儿童遗留探测功能的研究和应用，形成了从探测、预警到防护的全体系闭环。EuroNCAP测试结果为，极氪X和极氪001是全球最早在儿童遗留直接探测功能上得分的车型。这些车型在检测到车内有儿童遗留后，能自动触发鸣笛、开启双闪，并通过APP向车主发出警报的信息，部分车型还能智能启动空调调节车内温度，以保障车内遗留儿童的安全。会议现场展示了银河M9和极氪7XEu的儿童遗留探测功能，获得了国内外与会代表的高度认可。 吉利汽车以其在汽车安全技术领域的专利公开量排名中国车企第一，拥有1562项安全专利。截至目前，吉利已有超过40款车型在全世界内获得了EuroNCAP五星、澳洲ANCAP五星、C-NCAP五星等国内外权威机构安全测评的最高评级。
近日，仰望U7进行了OTAV1.2.0版本升级，引入了14项新增功能和7项优化功能，旨在全方位提升驾乘体验。其中，“摇篮模拟”功能尤为引人注目，它允许用户通过长按3秒启动，并可调节幅度与频率，为乘客提供舒适的沉浸式体验。此外，交互与娱乐体验也得到了显著提升，新增的“解闭锁迎宾”功能让车辆在解锁时点头、闭锁时抖动，增添了互动乐趣。 在智能交互与实用功能方面，仰望U7也实现了新突破。智能语音多车畅联功能允许语音发消息、共享位置等操作；前排屏幕新增亮度自动调节设置；语音识别新增四川线种方言，无需额外设置。车辆P档且门窗全关时，车外唤醒防御功能自动屏蔽误唤醒；爱奇艺视频支持跨屏点播与弹幕，主驾可控制它屏播放进度。这些升级不仅增强了车辆的智能化水平，也为用户所带来了更方便快捷和个性化的驾驶体验。
8月28日，日本汽车制造商丰田汽车宣布，得益于北美市场强劲需求及中国市场混合动力车型与新款电动车型的亮眼表现，7月全球销量实现连续第七个月增长，产销数量均创下历史上最新的记录。7月，丰田全球销量（含子公司大发汽车公司与日野汽车公司）同比增长4%，达到963,796辆。其中，日本国内销量下降2%，而日本以外市场销量增长6%。在北美市场，丰田与雷克萨斯品牌销量表现尤为强劲，同比增长20%，主要受卡车、SUV以及油电混合动力车型需求带动。在中国市场，丰田销量同比增长5.7%。 丰田7月全世界汽车产量同比增长5.3%，连续第二个月增长，并刷新了该月份产量纪录。今年1-7月，丰田汽车全球销量650.9万辆，连续6年排名全球第一。丰田已将2025年全球产量目标上调至约1000万辆。
8月28日，理想汽车自研智驾芯片M100的最新进展被媒体曝光。该芯片在今年一季度完成样片回片，标志着量产前的关键阶段已经迈过。M100在两周内完成了功能测试和性能测试，并通过了压力测试，目前已开始小批量上样车进行道路测试。在性能方面，M100展现出了强大的计算能力，特别是在运行大语言模型和卷积神经网络相关的计算任务时，其有效算力分别与2颗和3颗英伟达Thor-U相当。 理想汽车在M100预计明年量产上车之前，将继续依赖英伟达和地平线两家合作伙伴。为保障自研芯片项目的战略安全，理想近期加强了对芯片部门的信息管控。据接近理想芯片部门的的人偷偷表示，智驾芯片的研发工作复杂，不仅包括NPU、SoC等硬件的开发，还涉及软件的开发与适配，是一个多层次的解决方案。 理想汽车无人驾驶研发高级副总裁郎咸朋曾表示，自研芯片的核心原因是能够针对自己的算法进行特定优化，以提高性价比和效率。目前，理想仍在使用英伟达Thor芯片，因为其对新算子的支持较好，算力充足。未来算法锁定后，为了更好的效率和成本，自研芯片将成为考虑的方向。晚点Auto去年10月曾报道，理想正在自研两种芯片，包括智能驾驶场景的AI推理芯片和用于驱动电机控制器的SiC功率芯片，其中智能驾驶AI推理芯片预计在2026年量产装车。
8月28日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布多个方面数据显示，7月欧洲新车销量同比增长5.9%，达到109万辆。尽管英国、法国和意大利销量下滑，但德国市场销量大幅度增长11.1%，带动整体销量上升。在电动汽车市场，特斯拉市场占有率连续第七个月下滑，7月销量同比骤降40.2%，市场占有率从去年同期的1.4%萎缩至0.8%。与此同时，比亚迪销量同比激增225.3%，以1.2%的市场占有率首次超越特斯拉。 欧洲本土车企如大众和雷诺7月注册量分别同比增长11.6%和8.8%，而Stellantis集团则同比下滑1.1%。电池动力汽车、油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车注册量分别同比增长39.1%、56.9%和14.3%，三类新能源车合计占欧盟汽车注册总量的59.8%，较2024年7月的51.1%明显提升。欧洲车企正通过规划新品投放，一方面抵御中国车企的竞争压力，另一方面力求在满足电动汽车推广相关法规的同时实现盈利。
近日，本田奥德赛年款焕新上市，共推出6款车型，售价区间为23.58-34.08万元。新款奥德赛主要是针对配置进行了升级，外观设计延续现款，拥有宽大的进气格栅和全新的LED大灯组，侧面保持标准的MPV样式，配备双侧侧滑门。车尾配备小型车顶扰流板，横向造型的尾灯组与中央镀铬装饰条链接，拉宽横向视角。奥德赛定位中型MPV，长宽高为4861*1820*1712mm，轴距2900mm，相较于国产新能源MPV略显“娇小”，但灵活性更高。 入门版车型主要升级是增加了前/后驻车雷达，其他配置变化不大，依旧提供手动侧滑门，方向盘为塑料材质，配备织物座椅，不支持电动调节，且没有中控屏，全车仅有2扬声器。次入门版车型配备10.1英寸中控屏，并增加了AI智能助理，会配备50W手机无线个超声波雷达。 动力方面，2026款本田奥德赛依旧搭载2.0L混动系统，系统综合功率158千瓦，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，百公里综合油耗5.88升。
【全新问界M7内饰官图亮相：16.1英寸中控屏+零重力座椅+吸顶娱乐屏+车载冷暖箱】
8月28日，全新问界M7内饰官图发布，带来“四大焕新”。中控屏升级至16.1英寸，新增主驾零重力座椅和方向盘电动调节，后排配备吸顶娱乐屏，同时搭载车载冷暖箱。M7定位和售价较M9和M8更低，车内设计未延续前两者，减少了三联屏和大黑边。多功能方向盘为M8同款，采用真皮包裹，保证握持舒适性。中控部分简约，配备全液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示和副驾驶娱乐屏。新车采用电子怀挡，提供双无线充电面板和双杯架，门板扶手、T型台等区域使用木纹装饰，配备多色氛围灯。 问界M7尺寸较大，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距3030mm，提供五座和六座版本。增程版搭载1.5T发动机，上限功率115千瓦，配备华为DriveONE电机，后驱版上限功率227kW，四驱版上限功率392kW。全系配宁德时代电池，低配为磷酸铁锂，高配为三元锂。纯电版基于800V架构打造，后驱版驱动电机上限功率227kW，四驱版为160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。
8月28日，比亚迪为旗下仰望U7汽车推送了V1.2.0版本的OTA更新。此次更新主要新增了解闭锁迎宾、摇篮模拟等趣味功能，并补充了AI歌单、多车畅聊等实用功能。解闭锁迎宾功能通过解锁点头、闭锁抖一抖的方式，增强车辆迎宾送驾的仪式感。摇篮模拟功能则允许用户一键开启车载摇篮模式，通过调整幅度和频率，为乘客提供舒适及沉浸式娱乐体验。 此外，灵动悬架新增伸懒腰、前后波浪、旋转波浪三大趣味动作，通过手机App即可轻松操控。AI歌单功能则利用大模型为用户生成个性化歌单，满足个性化音乐消费需求。智能语音多车畅联功能让车辆秒变车队“对讲机”，可用语音分享位置、歌曲。同时，前排屏幕亮度自动调节设置项、10种方言识别功能、车外唤醒防御功能等也得到了新增。 此次更新还包括了亮点展示App的新增，爱奇艺视频“跨屏点播”与“弹幕”功能，以及车辆下电状态下通过手机App查看车辆最新位置、AI壁纸功能、地图途经点排序功能等多项新增功能和优化。
8月27日，埃安品牌旗下AIONV霸王龙家庭版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为10.98-13.58万元，置换补贴后售价区间为9.48-12.08万元。新车在外观设计上进行了小幅调整，前脸设计加入贯穿式LED日间灯，前包围设计也有所更新，整体造型更加年轻化。尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1854（1876）/1639（1686）mm，轴距为2775mm，长度略短于老款车型。车尾部分，新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组保持四点式纵向布局，辨识度较高。 内装方面，新车配备了悬浮式全液晶仪表盘和双色双辐式多功能方向盘，中控台中间搭配14.6英寸多媒体触控屏，并搭载最新的ADiGO车机系统，支持ADiGOSENSEAI语音大模型，拥有四音区。智能化配置包括Orin-X高算力芯片、126线激光雷达和端到端大模型，驾驶辅助系统支持城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助等，全场景智能泊车辅助支持300+种泊车场景，记忆泊车距离可达3km。 在安全和舒适性方面，埃安霸王龙家庭版采用广汽弹匣电池2.0技术，满足电池新国标，高强度笼式车身保护乘员与电池安全。新车还专为儿童设计了二排区域专属安全气囊，保护儿童头颈部。舒适性功能上，新车装备车载冰箱，后排出风口调整至B柱出风口，并新增方向盘加热、后排座椅加热等功能，前排座椅可180度一键放平，配备按摩功能，后排座椅加热、靠背角度137°调节等，提升乘坐舒适性。 动力方面，新车提供165千瓦和150千瓦两种电机，520版本配备63kWh电池组，续航里程为520公里；650版本配备75kWh电池组，续航可达650公里。新车支持400V/3C快充，22分钟可从30%充电至80%。此外，新车全系升级五连杆后悬挂，并在副车架与车身连接处增加液压衬套，提升NVH性能。
8月28日，smart品牌宣布为旗下精灵#1和精灵#3车型推送全新的smartOS1.5.0车机系统。此次系统升级带来了多项新功能，包括高德地图红绿灯倒数计时、车机端以及车机桌面壁纸自定义等。高德导航新增的红绿灯倒计时功能有助于驾驶者更精准地掌握通行时间，同时系统还支持新能源充电站偏好选择，并优化了交通显示信息。车机桌面个性化升级，用户都能够自定义上传壁纸，打造独特的车机界面。取代原有爱趣听App加入车机系统，并新增臻品音质2.0功能，支持臻品全景声和多设备账号同步。 新款smart精灵#1车型在上市时已具备这些新功能，无需额外升级。2026款smart精灵#1共推出3款车型，售价区间为15.49-19.99万元，其BRABUS版本将于8月29日在成都车展正式上市。2026款smart精灵#3推出4款车型，售价区间为16.49-25.99万元。
8月28日，比亚迪官方宣布海豹06GT智驾版新增曜石黑/爱琴海蓝、曜石黑/极光紫双色车身，选装价格均为3000元。新车基于e平台3.0Evo打造，搭载智能座舱高阶版-DiLink100和DiPilot高阶版驾驶辅助系统。外观方面，海豹06GT采用封闭式前格栅设计，狭长大灯组和贯穿式前包围，车身侧面为两厢车设计，配备隐藏式车门把手和悬浮式车顶。车身尺寸为4630/1880/1490mm，轴距2820mm。 内饰方面，海豹06GT配备悬浮式中控屏、全液晶仪表、三辐平底方向盘和电子挡杆，中控台融入最新设计元素。配置上，将搭载高阶版-DiLink100车机系统、L2级辅助驾驶、W-HUD抬头显示、后排座椅中央扶手和丹拿音响等。动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，单电机车型有160kW和165kW两种版本；双电机车型综合功率310kW，0-100km/h加速仅需4.9s。配备59.52kWh和72.96kWh两种容量电池组，CLTC工况续航能力分为505km、605km和550km三种版本。
今日，小鹏汽车宣布全新小鹏P7正式开启全国交付。新车共推出4款车型，售价区间为21.98-30.18万元。全新小鹏P7采用最新设计语言，风阻系数仅为0.201，内饰搭载三轴灵动屏，并采用纯视觉辅助驾驶系统。动力系统提供单电机和双电机四驱两种选择，CLTC工况续航能力分别为702km、750km、820km。 全新小鹏P7由法国设计师RafikFerrag操刀，继承了家族化元素，采用最新设计的灯组造型和悬浮牌照架，前脸视觉重心更低，更加运动。新车还搭载了行业首个一体式纯平发光LOGO，并提供六款车身颜色供选择。车身尺寸方面，长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。车尾方面，新车采用了最新设计语言，贯穿尾灯组造型与前脸相呼应，并配备了主动式升降电动尾翼。 智能辅助驾驶方面，全新小鹏P7全系Ultra，搭载三颗图灵AI芯片，有效算力高达2250TOPS，支持城市、高速NGP等辅助驾驶功能。安全配置方面，新车全系标配7个安全气囊，拥有14项主动安全系统，前方静止车辆的最高刹停速度130km/h，全系标配3个毫米波雷达+12个超声波传感器+11个摄像头。动力方面，新车提供单电机和双电机四驱两种动力系统，单电机版电机上限功率270千瓦，双电机版前后电机上限功率分别为167千瓦和270千瓦。搭载容量74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组，CLTC工况续航能力为702km、750km、820km。新车全系支持5C超充，充电10分钟补能525km。
8月28日，追觅科技宣布跨界进入汽车行业，计划于2027年推出首款超豪华纯电动车型，对标布加迪威龙。追觅科技的首款车型将搭载超级马达，旨在提供极致的动力体验，并已组建近千人的造车团队。该车型将构建一个有别于传统豪华车的智能生态体系，搭载的AI赋能陪伴系统能够学习用户的驾驶习惯、场景偏好和情绪特征，并动态优化响应逻辑。此外，车辆的语音交互将突破传统机械感，精准复现用户熟悉的声线特质，力求贴近真实人际交流的温度。跨生态互联能力将使车辆与用户的智能家居、移动终端形成无缝协同，实现场景边界的突破。 截至2024年底，追觅科技已累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等电动车核心领域。
8月28日，极氪汽车发布了极氪9X的内饰细节官图，并宣布将在8月29日成都车展上公开亮相并开启预售。新车提供极地白、琥珀棕、月影蓝三种内饰配色，二排配备双零重力座椅，具备加热、通风、按摩及腿部支撑功能，并支持180°旋转。中控台搭载大尺寸悬浮中控屏，配备HUD抬头显示系统和高通骁龙8295芯片，操作流畅性和功能丰富度备受期待。此外，新车还配备实木中央扶手、无线充电面板和水晶旋钮。 极氪9X在音响系统上搭载Naim音响，峰值功率达到3868w，扬声器音响带宽20Hz~40kHz，全车有32个Naim扬声器、8个座椅振子、40个独立通道独立调音，提供9.2.4.8声道的全方位沉浸式试听体验。外观上，极氪9X拥有硬朗车身轮廓和家族式前脸造型，配备纵横星钻矩阵大灯和车顶激光雷达。智能驾驶方面，极氪9X将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载ZEEA3.0中央集中式数字架构，全球首个搭载两颗NVIDIADRIVEThor芯片，算力高达1400TOPS。 动力方面，极氪9X作为极氪首款混动车型，将首发搭载极氪超级电混技术，融合纯电、插电式混动和增程式技术优势。新车采用全域900V混动高压架构，搭载兆瓦电驱系统，拥有超1000千瓦的峰值总功率，零百加速时间3秒级，最高车速240公里/小时。CLTC纯电续航能力380公里，最大充电倍率6C。2.0T超级电混专用发动机峰值功率205千瓦，综合热效率超46%。新车还拥有全球功率最大增程发电机，峰值功率145千瓦。
8月28日，凯翼汽车宣布拾月Mate系列新增入门车型——拾月Mate周年版正式上市，官方指导价为5.09万元。新车CLTC工况续航能力为201公里，是拾月Mate系列中续航里程最低的版本。外观设计与车身规格上，拾月Mate周年版延续了该系列在售车型的设计语言，定位纯电动小型车，采用5门5座两厢车身结构。内饰与配置层面，新车内饰延续在售车型风格，采用水墨山河内饰配色，标配主副驾安全气囊、倒车雷达、倒车影像、全车无钥匙进入、10.25英寸中控屏、LED自动大灯以及外后视镜电动调节等功能。 与305km国轩踏浪版相比，拾月Mate周年版在部分配置与核心参数上存在一定的差异。除电池容量和续航能力降低外，配置方面减少了后盘式刹车、电子手刹、高德导航、语音识别、车内4扬声器（改为标配双扬声器）以及车联网功能。动力与电池部分，拾月Mate周年版搭载前置单电机，上限功率为40千瓦，峰值扭矩110牛·米，最高车速100公里/小时。电池方面，该车匹配由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池容量为17.69千瓦时，采用风冷冷却方式，快充状态下（30%-80%电量）所需时间为0.5小时。
8月28日，蔚来汽车宣布，从2025年8月29日至10月12日，G318川藏换电路线将向蔚来和乐道用户更好的提供不限次数的免费换电服务，以支持用户无忧抵达远方。蔚来已在全国布局超过3400座换电站和超过1000座高速公路换电站，实现“全程换电到珠峰”的目标。此次免费换电服务覆盖雅安市、甘孜州、林芝市、市、日喀则市等地区，但不包括成都当地的换电站。 蔚来在G318川藏线上的充电基础设施建设始于2018年9月，并在2020年12月正式贯通川藏充电路线，成为全国首家打通该路线川藏线成都至段超充路线正式贯通，进一步扩展了其在该区域的充电网络。到了2025年8月16日，蔚来G318川藏换电路线全线贯通，为此次免费换电服务的推出奠定了基础。
8月28日，特斯拉欧洲及中东地区官方账号发布预告，暗示新款ModelY高性能版将于本周五正式推出。预告中展示了车辆局部轮廓线条，并配文“Spoileralert”，暗示该局部为车辆尾翼。此前，外媒已在德国纽博格林赛道拍到该车型来测试。 新款ModelY高性能版的主要特征包括全新21英寸轮毂、全黑色车顶内衬、升级制动系统、桶形座椅、全新碳纤维尾翼、高性能版专属标识、前后保险杠造型调整以及搭载自适应减震器的悬架系统。尽管特斯拉也在研发多款经济型车型，但本周五推出高性能版的可能性极高。特斯拉计划于2025年下半年量产首款经济型车型，预计先登陆美国或中国市场，再进入欧洲市场。 特斯拉持续扩大车型产品矩阵，已于6月成功下线首款经济型车型的试装车。这些车型将在得克萨斯超级工厂或上海超级工厂进行生产。
8月28日，比亚迪汽车宣布，海豹06GT将新增两款双拼色：曜石黑+爱琴海蓝、曜石黑+极光紫。海豹06GT自去年10月上市以来，以其独特的设计和配置受到市场关注。该车型长宽高分别为4630x1880x1490mm，轴距2820mm，搭载高阶版-DiLink100智能座舱系统、丹拿音响、W-HUD抬头显示系统等豪华配置。安全方面，全系标配11个安全气囊、电动遮阳帘等。此外，海豹06GT还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级辅助驾驶。 海豹06GT采用800V碳化硅高压平台，最高充电功率200kW，最长续航能力605km。动力方面，提供单电机、双电机版本，双电机四驱版峰值功率310kW，峰值扭矩510N·m。此次新增的双拼色车型将进一步丰富消费者的选择，满足市场对个性化和时尚化的需求。
8月28日，埃隆·马斯克的“无聊公司”在拉斯维加斯会展中心及其周边酒店的隧道内，开始测试特斯拉的“有监督FSD”高级辅助驾驶系统。据拉斯维加斯会展和旅游局首席执行官史蒂夫·希尔透露，尽管已进行了数月的测试，且每辆车都配备了安全驾驶员，但该技术要实现大规模应用仍需时日。目前，隧道网络仅服务于会展中心地下及周边小范围区域，尽管“无聊公司”计划扩展至全城。 测试中发现，尽管隧道结构相对简单，但车辆在多个地下车站接送乘客停靠时面临挑战，尤其是隧道内的彩色灯光和半平整岩壁给辅助驾驶系统带来识别难题，系统要不断适应这些外因。特斯拉在得克萨斯州奥斯汀和旧金山推出的无人驾驶出租车服务中，安全驾驶员仍需时不时介入接管车辆控制权。
【欣旺达固态电池新突破：单位体积内的包含的能量超300Wh/kg，全固态电池方案验证完成】
8月28日，欣旺达在电话会议上宣布，公司在固态电池领域取得显著进展。第一代半固态电池已完成开发，单位体积内的包含的能量超过300Wh/kg。目前，第二代半固态电池电芯样品已进入中试试验阶段，而第三代全固态电池已完成400Wh/kg的产品方案和工艺验证。 欣旺达自2015年起便开始研发固态电池，并规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg的全固态电池。国内固态电池技术发展迅速，孚能科技已实现第一代半固态电池量产装车，第二代产品单位体积内的包含的能量达330Wh/kg，预计今年量产。中国科学院青岛能源所在硫化物全固态电池领域取得突破，已建成20Ah中试线年实现批量化生产。 固态电池因其高能量密度、快速充放电、高安全性等优势，被视为下一代电池技术的重要发展趋势，在新能源汽车、eVTOL、人形机器人等领域具有广阔应用前景。
近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克再次对激光雷达技术提出批评，强调特斯拉选择以摄像头为核心的感知方案的合理性。马斯克指出，激光雷达和雷达因“传感器冲突”可能降低安全性，特别是在恶劣天气条件下，如降雪、降雨或沙尘暴等场景中，激光雷达的表现会大打折扣。他以Waymo无人驾驶系统为例，说明其因采取了激光雷达技术而在功能上存在局限。 特斯拉的技术路线与行业内多数企业不同，坚持纯摄像头感知方案，放弃了“摄像头+雷达”的组合。马斯克透露，特斯拉曾自研高分辨率雷达，但因性能无法与摄像头相比，最终决定停用。他认为，摄像头方案在自动驾驶领域更为可靠，这也是特斯拉始终未动摇的战略选择。
8月28日，全新MG4正式开启预售，预售价格的范围为7.38-10.58万元。新车订单已突破30000台，其最大亮点是半固态电池版本已上工信部公告，预计在8月29日成都车展上正式上市。全新MG4定位纯电紧凑型车，首搭OPPO智行手车互联功能，并采用同级唯一一体式热管理系统，首创铝稀土合金材料，CLTC综合续航有437km/530km两种可选。 全新MG4采用CTB电池车身结构，提升空间表现和安全性。新车还搭载了同级唯一3层立体后备厢、20万内唯一360°全面防晒、雨天/夜晚补盲等女性和新手友好的配置，并将搭载全球首发的半固态电池，零下30℃续航零衰减。该半固态安芯版将在9月公布价格，年内批量交付。全新MG4在智能、空间、续航、安全和配置的优秀表现，使其成为10万内极具竞争力的两厢纯电车型。 全新MG4首次搭载半固态电池技术，由上汽与清陶新能源联合开发，70kWh版本液体电解质占比约5%，单位体积内的包含的能量180Wh/kg，安全性能远超传统锂电池。半固态电池的优势是低温下充放电表现比传统液态电池更稳定，10针、三向穿刺实验不冒烟、不自燃。新车应用了同级唯一一体式热管理系统，并行业首创专利铝稀土合金材料，打破了特斯拉对铝镍材料的专利垄断，实现舒适、稳定、高效。
8月27日，广汽传祺旗下全新旗舰SUV——传祺向往S9乾崑系列正式开启预售，预售价区间为25.99-28.99万元。新车共推出4款车型，预计将于9月正式上市。传祺向往S9乾崑系列在配置上亮点颇多，包括华为乾崑ADS4Max超阶版智驾系统、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池、广汽超级智电四驱等。此外，新车还配备了零重力座椅、17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏、21扬音响系统、AI光幕智能尾灯等舒适科技配置。 在外观和内饰方面，传祺向往S9乾崑系列采用家族设计语言，前脸格栅设计灵感源自中国古典宫廷建筑，悬浮车顶搭配中正大气的线条，诠释中式豪华。车内则采用欧洲轻奢风格，打造环抱式座舱，大面积软包覆搭配北美黑胡桃木，呈现出高端移动家居的质感。新车还拥有4.62m²全车玻璃面积、同级最大乘员舱实用空间，以及丰富的储物空间。 传祺向往S9乾崑系列在智能科技和动力性能上同样表现出色。作为首批全系标配华为乾崑智驾ADS4Max超阶版的量产车型，新车配备192线D毫米波雷达，全向防碰撞系统CAS3.0全方位保障行车安全。动力方面，新车搭载1.5T发动机+前后双电机的动力组合，综合油耗为6.9升/100公里（WLTC工况），并实现同级最长252公里（CLTC）纯电续航能力，综合续航超过1200公里。
8月27日，全新小鹏P7正式上市，推出4个版本，售价21.98-30.18万元。新车外观设计亮点突出，线条感强烈，前脸H型灯组搭配一体式纯平发光LOGO，车身溜背造型锋利，空气动力学风阻系数达0.201Cd。尺寸方面，长宽高分别为5017/1970/1407mm，轴距3008mm，提供7款外观颜色可选。内饰方面，中控与门板采用折线造型，T字形布局，搭载15.6英寸三轴灵动屏，8.8英寸运动仪表屏，以及87英寸AR-HUD。智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片和三颗自研图灵AI芯片，整车算力高达2250TOPS。动力上，提供后驱单电机和四驱双电机两种版本，CLTC工况下纯电续航里程分为702km、820km、750km三种。 全新小鹏P7底盘悬挂系统全系标配双腔空气悬架与智能可变阻尼减震器，采用中置电驱布局架构，前双叉臂、后五连杆全铝悬架，提供贴地飞行般的操控稳定性。基于全域800V高压SiC平台打造，全系标配5C超充，10分钟充电补能525km。上市当天，小鹏官宣全新小鹏P7750四驱高性能Ultra版车型在浙赛圈速取得1分38秒767的成绩。
今日，沃尔沃SMA超级混动架构下的首款车型全新XC70正式开启预售，新车共推出2款车型，预售区间为29.99万元-32.99万元。全新XC70定位中大型SUV，整车综合续航可达1200公里，CLTC纯电续航200km。新车基于沃尔沃SMA超级混动架构打造，采用“P1+P2+P4”三电机构型设计，实现“前后双电机”四驱形式，配合1.5T发动机及3挡DHT混动变速箱，实现“四擎四驱七模”，整车零百加速5.28秒。外观设计简洁，保持沃尔沃电动化设计理念风格，内饰维持环保高标准印象，中控台向驾驶席倾斜15度，搭载15.4英寸横向中控屏。智能化方面，新车拥有场景助手、对外放电、远程控制等功能，辅助驾驶层面支持NPA智能领航辅助系统，0-150km/h全速域驾驶。 全新XC70最大后备箱容积1456L，最大后备箱进深1835mm。新车将于9月26日上市，填补了豪华超混市场的空白，给消费的人带来更多样化的选择。
日前，坦克500家族全新车型在都江堰正式上市，售价区间为33.5-37.5万元，提供燃油版/Hi4-T/Hi4-Z三种动力版本。新车定位中大型豪华硬派SUV，设计上融入更多中式元素及智能化配置。外观延续老款大气沉稳造型，细节处融入中国古典建筑美感，新增敦煌绿配色。车身尺寸保持不变，接近角29°、离去角24°、最小离地间隙210mm，保证硬派SUV应有的通过性。 坦克500家族搭载长城第三代辅助驾驶系统——CoffeePilotUltra，由激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及27个传感器组成探测阵列，辅助驾驶芯片来自英伟达Orin-X，实现强大驾驶辅助及泊车辅助功能。内饰搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控大屏，搭配HUD抬头显示，形成三屏联动智能交互体系。内置CoffeeOS3智能操作系统，支持语音交互、在线服务等功能，新增远红外夜视系统，提升夜间行车安全性。 坦克500Hi4-T/Hi4-Z车型在座椅材质、后排娱乐系统、冷暖箱等方面均有所升级，提升乘坐舒适性和便利性。动力方面，Hi4-T版本搭载2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，系统综合功率300千瓦，WLTC工况下纯电续航110公里；Hi4-Z版本采用2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，系统综合功率645千瓦，WLTC纯电续航201公里；燃油版车型搭载3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，配备9AT变速箱，上限功率265kW，峰值扭矩500N·m。
【奇瑞汽车赴港 IPO获中国证监会备案，拟发行不超6.99亿股境外上市普通股】
IT之家8月27日消息，中国证监会发布关于奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。根据通知书，奇瑞汽车拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。此外，奇瑞汽车18名股东拟将所持合计2,015,999,074股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。 奇瑞汽车完成境外发行上市后15个工作日内，应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。
8月27日消息，据彭博社报道，全球最大的车载激光雷达制造商禾赛科技正准备赴港上市。知情的人偷偷表示，禾赛科技计划最早于下个月在香港上市，筹集约3亿美元（约合21.47亿元人民币）资金。相关讨论仍在进行中，交易的规模和时间安排有几率发生变化。中国证监会于8月19日确认禾赛科技提交的境外发行上市备案材料，文件显示公司拟发行不超过5123.62万股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。禾赛科技已在美国纳斯达克证券交易所上市，截止至发稿，其股价为26.67美元（约合190.9块钱），总市值35.33亿美元（约合252.87亿元人民币）。禾赛科技暂未回应置评请求。
【华为靳玉志：WA才是实现真正无人驾驶终极方案，我们不走VLA路线氪汽车报道，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志公布了一组数据，展示了华为汽车业务的阶段性成绩。截至今年7月，搭载华为乾崑智驾的车辆达到100万辆，华为激光雷达的发货量超过100万台，华为辅助驾驶累计里程数达到40亿公里。到今年8月底，共有28款与华为合作的车型上市，涵盖“五个界”和阿维塔、深蓝、岚图、猛士、传祺、方程豹、奥迪等品牌。 靳玉志认为，华为在汽车领域取得这些成绩的核心原因是长期主义战略眼光。华为车BU从2014年开始投资，用了超过十年的时间，投入大量研发资源，才实现当期盈利。华为坚持研发技术、使用户得到满足需求，而非单纯追求商业化。在辅助驾驶技术路线选择上，华为倾向于WA（世界行为模型），而非VLA（感知语言行为模型），认为WA才是实现真正自动驾驶的终极方案。华为已基于WA架构推出WEWA模型，将于ADS4.0中部署。 靳玉志还指出，辅助驾驶系统收费合理，因为供应商需持续投入成本进行迭代、维护和OTA。华为采用全生命周期管理理念，不仅应用在乾崑智驾上，也应用在鸿蒙座舱上，坚持软硬件全栈模式，保障用户体验及后期维护升级。面向未来，华为计划2026年让辅助驾驶具备高速L3能力及城区L4试点能力，2027年进行无人干线年争取达到无人干线物流规模化商用。同时，华为也在努力让智能座舱变成“数字保姆”，让AI变成AIAgent。
【蔚来Banyan榕3.2.2版本推送，智能辅助驾驶功能升级，新增车载支付等】
8月27日消息，蔚来汽车开启Banyan榕3.2.2版本系统升级，为搭载「Banyan榕」智能系统的ES6、EC6、ES8、ET7、ES7、EC7、ET5、ET5T车辆分批次推送。本次更新包含智能辅助驾驶、智能座舱、NOMI体验等升级。具体更新内容包括点到点全域领航辅助、智能泊车辅助、自动紧急制动AEB、后向自动紧急制动RAEB、NOMI主动建议、麦当劳智慧点餐、车载支付NIOPay、换电站引导Beta、智能座椅通风、转向灯自动回正、喜马拉雅推荐页改版、游戏中心新增游戏、NOMIMate3.0全新情感体验、增强沉浸声音响全新体验等。 在智能辅助驾驶方面，新增智能驾享模式下支持转向灯控制变道，提升中大型收费站通行效率，优化换道体验，支持公交车道，提升停车场场景下行驶速度，优化闸机开合状态检测，新增主动打远近光灯功能提醒对向来车，提升停车场内行驶效率。全新智能泊车辅助对车位释放范围进行了横向扩展，范围扩大了50%，能够选择左右两侧更远的车位。自动紧急制动AEB和后向自动紧急制动RAEB基于模型化能力的进一步提升，增强了对车内乘员的保护能力，提升了危险场景的应对精准度。 在智能座舱方面，NOMI可识别车外场景提供用车建议，如雨天开启湿地模式、遇到扬尘建议开空调内循环等。新增麦当劳智慧点餐服务，支持全程语音操作，可在车机中实时查看订单状态。新增车载支付NIOPay，支持在车内使用账户名下的权益、卡券、补贴、现金等资产支付换电订单费用。新增换电站引导功能，提供精确路线引导，解决普通导航问题。新增智能座椅通风功能，结合车内外温度自动开启座椅通风功能。优化了转向灯自动熄灭逻辑，变道完成后自动关闭。喜马拉雅推荐页改版，新增顶部专栏，限时活动、精选新品一触即达。游戏中心新增6款网络热门游戏，无需下载，打开即玩。
【广汽丰田铂智3X用户大会：终身“自燃险”“泊车险”及OTA升级亮相】
8月27日，广汽丰田首届铂智3X用户大会成功举办。会上，广汽丰田宣布将为新老用户提供终身“自燃险”和“泊车险”，直接承担因三电系统质量问题导致的电车自燃事故责任，以及因智能泊车辅助功能自身原因导致的事故责任。此外，广汽丰田还宣布将进行最大规模的OTA升级，提升智能驾驶辅助功能，铂智3X将成为全球首批搭载Momenta最新一代R6飞轮大模型的车型，优化自主决策能力，提升复杂场景应对能力。 在智能泊车场景优化方面，铂智3X将在原有200+泊车场景基础上新增“车头泊入”功能，并升级“泊出方向自定义”。AEB功能也将进行针对性优化，避免“暴力刹停”。智能座舱方面，铂智3X将加入Deepseek大模型，实现一句活多任务语音控制，一次识别5个以上连续指令。 用户大会上，广汽丰田还亮相了一款特装版铂智3X，新车采用天蓝色外观配色，内饰融入玫红配色点缀，展现“以用户为中心”的战略升级。
【沃尔沃全新XC70成都车展预售开启，29.99万起，纯电续航超200km】
8月27日，沃尔沃全新XC70在成都车展前夕正式开启预售，预售价29.99万元起。这款豪华中大型SUV基于SMA超级混动架构打造，定位介于沃尔沃SUV的60系与90系之间。新车外观采用了家族化的封闭式前脸设计，配备雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，同时融入无边框车门和无边框后视镜等运动元素。内饰方面，中控台采用极简风格，配备12.3英寸仪表屏与15.4英寸中控屏，以及50W手机无线快充和全景天窗等配置。 沃尔沃全新XC70搭载1.5T混动专用发动机，CLTC工况下纯电续航超过200km，综合续航超过1200km。SMA架构强调可扩展性、智能、安全和可持续性，沃尔沃将通过这一架构推进纯电与超级混动的双重发展。
【全新小鹏P7焕新上市，售价区间21.98-30.18万元，7分钟订单破万】
8月27日消息，全新小鹏P7汽车正式上市，售价21.98万-30.18万元起。新车全系采用800V架构、标配双腔空悬，提供820km超长续航版、750km高性能版、702km长续航版三种不同配置。小鹏汽车官方宣布，新车上市7分钟内大定订单突破10000台。该车全系搭载三颗图灵AI芯片，拥有2250TOPS全球第一有效算力，配备VLA全场景智能辅助驾驶系统。该系统可实时识别复杂场景并自动降速避让或提前制动，不依赖网络和云端，本地全程可控，实现高速、城区、地库全场景交付即用。人机共驾默契流畅，停车场记忆代客泊车全程无人操作。 全新小鹏P7具有5017mm车身长度、1407mm超低车高、142mm高通过性离地间隙、1970mm车身宽度，新车标配20英寸轮毂、前245+后275mm超宽鸳鸯胎。新车采用全新XMARTFACE前脸、行业首个一体纯平发光LOGO、行业首个隐藏毫米波雷达、同级唯一悬浮式牌照架、极简无边框后视镜、悬浮车顶、大掀背尾门、超薄电动尾翼等。新车还配备23颗定制HIFI级扬声器，支持7.1.4声道AI全景声，高配车型拥有四门静音电吸门、双层夹胶玻璃、9英寸流媒体后视镜。 全新小鹏P7采用超跑同款中置电驱架构构型、超跑同级最优底盘，前后具备50:50黄金配重，拥有440mm同级最低重心，号称超跑级别巅峰性能。新车全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，最长续航高达820km，每百公里能耗12kWh，3.7秒/5.4秒/5.8秒破百、230km/h极速，593Ps最大马力。若使用180kW国家电网桩充电，10-80%补能仅需22.5分钟。
【岚图“泰山”SUV曝光：1400km续航+华为智能驾驶，硬派新选择】
日前，岚图汽车曝光了代号“泰山”的全新大六座SUV的夏测谍照，该车型预计将于今年四季度上市。新车以其硬派且气场强大的设计风格亮相，车头造型硬朗，配备大尺寸格栅和大尺寸轮毂，车顶还装有激光雷达，共四个，结合华为乾崑智驾ADS4技术，展现出大型SUV的典型体量。 岚图“泰山”SUV搭载了岚海智能超混技术，提供油电双重动力选择，综合续航能力超过1400km，为消费者提供了更多的出行解决方案。此外，新车还配备了空气悬架和后轮转向系统，这些配置在动力性能、底盘质感和智能化表现上都显示出其独特的优势。
8月26日，东风本田新款艾力绅正式上市，新车共推出4个版本，售价区间为24.98万-30.38万元。新款艾力绅在外观上进行了升级，前脸采用飞瀑式前格栅设计，并配备全新一体式前大灯组，增强了车辆的时尚感和辨识度。车身尺寸为4951mm×1842mm×1711mm，转弯半径5.4米，保持了平直的线条设计和熏黑饰条装饰。 新款艾力绅在空间布局上进行了优化，以“乘员空间最大化，机械空间最小化”为核心理念，提供了85mm的横向调节功能，方便乘客进出第三排。第三排座椅支持翻转倒置功能，可变为面向车尾的“观景沙发”，同时支持4:2:4折叠放倒并完全收纳，形成豪华的大四座模式。新车还搭载了HondaCONNECT智导互联系统，集成智能语音对话、智能导航、车家互联等功能，提升了用车便捷性。 在安全配置上，新款艾力绅搭载了HondaSENSING安全超感系统，整合多项驾驶辅助功能，实现L2级驾驶辅助能力，并配有PA泊车辅助系统。动力方面，新款艾力绅继续搭载本田i-MMD双电机混合动力系统，系统综合最大功率158kW，具备三种驱动模式，WLTC工况下百公里综合油耗为6.17L。
【捷途山海L7 PLUS上市：11.99万起，超200km纯电续航，1700km综合续航】
8月26日，捷途山海L7PLUS正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为11.99-16.19万元，置换抢购价10.99-15.19万元。捷途山海L7PLUS提供5/7座可选，配备奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，纯电续航里程超200km，综合续航可达1700km。官方同时公布了多项上市权益，包括限时置换现金优惠、贷款贴息、驾驶辅助服务、整车终身质保等。 捷途山海L7PLUS在外观上采用了全新的设计语言，封闭式前格栅搭配贯穿式灯组和C字型日行灯，车身侧面线英寸轮毂。车内采用T形中控台布局，15.6英寸悬浮式中控屏幕支持旋转调节，集成全新TOUROS3.0车机系统。提供5/7座布局，7座版本为2-3-2布局，具有32种座椅组合模式及4种智能大床模式。新车还搭载智能双冰箱设计，配备冷暖扶手冰箱和后备厢冰柜，以及车载饮水机、小桌板等装备。 安全方面，捷途山海L7PLUS整车高强度钢占比86%，热成型钢占比21%，车身扭转刚度高。获得中汽研5A健康座舱认证，整车终身质保承诺。动力方面，全系标配1.5TGDI混动专用发动机，匹配无级超级电混DHT变速箱，综合最大功率265kW，峰值扭矩530N·m，纯电续航220km，支持75kW快充和6.6kW外放电功能。
8月27日，长安马自达宣布EZ-60小订量已突破40,000个，首批新车已发运至全国百城经销商网点。EZ-60是马自达基于长安EPA平台打造的第二款新能源车型，提供纯电和增程两种动力选择。外观设计延续马自达“魂动”理念，采用全新紫色系车漆，前脸为分体式大灯和贯穿式日行灯设计，展现未来感。车身侧面拥有长轴距和宽大C柱，D柱采用空气动力学风道，配备隐藏式门把手和大尺寸轮圈。车尾则以棱角分明的贯穿式尾灯组为特色，新车尺寸为4850/1935/1620mm，轴距2902mm。 内饰方面，EZ-60以简约风格为主，搭载26.45英寸大屏、流媒体后视镜、100英寸AR-HUD和后排控制屏，科技感十足。后备厢容积为350升，最大可扩充至2036升。动力方面，增程车型搭载1.5T增程器，功率72千瓦，驱动电机峰值功率190千瓦。
8月27日，广汽埃安宣布埃安霸王龙家庭版AIONVHome正式上市，售价区间为10.98-13.58万元，置换补贴价为9.48-12.08万元。新车在配置上进行了21项升级，包括五连杆后悬架等，并拥有18项同级唯一配置，如75度大电池。技术方面，AIONVHome首发搭载征程6E芯片，实现高速NDA智能驾驶辅助和全场景智能泊车辅助等功能。续航能力方面，新车提供CLTC纯电续航里程520km与650km两种选择。 埃安霸王龙家庭版在外观上进行了细节调整，前脸部分新增横向贯穿灯，下包围和中网样式经过重新设计，整体风格更加简约时尚。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘和悬浮式多媒体显示屏幕，ADiGOSENSEAI语音大模型响应速度仅为0.28秒。智能化配置上，采用Orin-X高算力芯片，配合126线激光雷达和端到端大模型，提供城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助等智能驾驶辅助系统。 动力方面，新款埃安AIONV霸王龙家庭版提供150kW和165kW两种规格的驱动电机，搭载75kWh电池组，CLTC纯电续航里程可达650公里。此外，官方还宣布了用户可享品牌置换补贴至高2.5万元，限时至高5000元金融补贴，以及购车免费送4999元充电桩的优惠政策。
【长城坦克500上市：33.5万起，搭载激光雷达+Coffee Pilot Ultra辅助驾驶】
8月27日，长城汽车宣布全新坦克500正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为33.5-37.5万元。作为换代车型，坦克500最大的亮点是配备了激光雷达，并搭载CoffeePilotUltra长城汽车第三代辅助驾驶系统，增加全场景NOA等功能。 新车在外观上整体造型与现款车型差别不大，主要针对细节进行了升级。中网采用全新设计，灵感来源于中国古代建筑，并新增“敦煌绿”车色。车身尺寸保持不变，长宽高为5078/1934/1905毫米，轴距2850毫米。内饰方面，新车采用全新设计，配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中央触控屏，配合石英钟表，整体豪华大气。 配置方面，新车搭载手机无线充电面板、后排独立空调、后排座椅通风加热、车载冰箱，并新增后排吸顶屏。动力方面，新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程110公里；坦克500Hi4-Z配备双电机，综合功率455千瓦，WLTC工况纯电续航里程201公里。
【广汽埃安AION V Home霸王龙家庭版SUV上市，21项升级10.98万起】
今日，广汽埃安发布了AIONVHome埃安霸王龙家庭版SUV，定位家庭刚需车型，售价10.98万元起，综合补贴价9.48万元起。新车在外观和配置上进行了21项升级，包括后悬架升级为五连杆独立悬架，新增方向盘加热、后排座椅加热等舒适性配置。前脸部分进行了调整，前大灯中间新增横向贯穿灯，下包围和中网样式重新设计，视觉效果更简约时尚。车内前排主副驾座椅均配备按摩功能，填充物采用多一层15mm高回弹海绵，座椅舒适性大幅提升。后排腿部空间达到1040mm，头部空间为1027mm，车内设计31处灵活储物空间，后备厢容积最高可达427L。 在智能化配置方面，新款AIONVHome霸王龙家庭版配备了126线固态可变焦激光雷达和第四代端到端大模型，搭载254TOPSOrin-X芯片。驾驶辅助功能方面，新车配备城市NDA+高速NDA，覆盖超99%的城市、郊区、村镇场景，全场景智能泊车辅助支持300+种泊车场景，3km超长记忆泊车距离。动力方面，提供62.7kWh和75kWh两种规格电池，其中75kWh电池最大续航里程可达650km。新车基于400V平台打造，配备3C快充技术，15分钟可充电330公里。
8月27日，据36氪汽车援引行业人士消息，上汽集团与华为合作的尚界品牌首款车型尚界H5设定了月销量2万辆的目标，并结合后续新车近期向供应链释放了年销40万辆的备料计划。尚界品牌计划明年推出两款新车，包括一款轿车和一款SUV，后者预计明年上半年上市。为确保尚界车型顺利交付，上汽与华为在产能和渠道方面已做好充分准备。 上汽与华为于今年2月宣布合作，采用智选车模式共同打造尚界品牌，定位20万元级市场，与智界、享界、尊界、问界等品牌形成互补。上汽为尚界项目首期投入约60亿元，并组建了超过5000人的团队。华为则派出曾参与尊界项目的人员加入尚界项目组，并安排部分问界管理层支援尚界，旨在将问界的成功经验复制到尚界品牌。 尚界H5已于8月25日正式亮相，预售价16.98万元起，成为鸿蒙智行最便宜的车型。尚界汽车官微宣布，尚界H5新车18小时小订突破50000台，并解锁第一档现金权益，尾款立减1000元。
8月27日，东风本田宣布艾力绅油混MPV焕新上市，起售价为24.98万元。新车提供购置税全免、至高6000元置换补贴以及首任车主3年6次免费基础保养等优惠政策。新款艾力绅共有4个配置版本，均搭载i-MMD双电机混合动力系统，配备2.0L阿特金森循环发动机。具体价格为：经典版24.98万元、舒适版26.88万元、豪华黑爵士版27.88万元、至尊黑爵士版30.38万元。 新款艾力绅在外观上采用飞瀑式豪华前格栅设计，提供黑爵士外观套件、前后双天窗、360全景影像等配置。内饰方面，新车搭载智导互联3.0系统，可选装中控扶手冰箱、吸顶电视等。这些配置进一步提升了车辆的豪华感和科技感，满足消费者对高品质MPV的需求。
【“传祺向往S9预售开启：25.99万起，华为智驾+1.5T插混动力”】
8月27日，广汽传祺宣布旗下中大型SUV——传祺向往S9乾崑正式开启预售，预售价为25.99万元起。新车搭载华为ADS高阶智驾系统，动力系统采用1.5T插混系统，发动机最大功率为118kW，电池采用镍钴锰三元锂蓄电池。 传祺向往S9乾崑在外观上采用了方正的车身轮廓，车头为封闭样式，横向光带设计展现出强烈的科技感。车身尺寸为5060×1950×1760mm，轴距2930mm，配备悬浮式后视镜和隐藏式门把手，时尚感十足。内饰方面，新车采用T字型布局，双拼色内饰设计，细节处采用木纹饰板点缀，营造出豪华感。副驾座椅配备零重力模式，提升驾乘体验。 预订传祺向往S9乾崑的消费者将享受三重好礼：价值5999元的电动迎宾踏板、1万元享5座升级6座、限时免费选装价值6000元的黑夜骑士外饰色。
2025成都车展前夕，埃安AIONV霸王龙家庭版车型亮相，带来五连杆后悬架等21项升级配置。新车外观细节调整，前脸新增横向贯穿灯，下包围和中网样式重新设计，视觉效果简约时尚。侧面以硬朗线条搭配矩形特征，赛博龙爪元素点缀，车尾采用AION字母标，支持18英寸轮辋及215/55R18轮胎。 新款埃安AIONV霸王龙家庭版纯电车型可搭载最大功率150kW、165kW两种规格的驱动电机，在75kWh电池组支持下，CLTC纯电续航里程可达650公里。新车在动力系统上提供两种电机选择，满足不同客户的真实需求。
EV晨报 华为靳玉志称华为不走VLA更倾向于WA；特斯拉Robotaxi奥斯汀再扩超越Waymo；全新小鹏P7七分钟大定破万